Que preparações são necessárias antes de pulverizar com um pulverizador de ar?
2024-01-29
1.Condições meteorológicas antes da pulverização:
1)A temperatura não deve exceder 32°C, e as operações de pulverização sob o sol escaldante devem ser evitadas tanto quanto possível.
2) A velocidade do vento antes das operações de pulverização não deve ser superior a 4m/s, ou seja, não deve ultrapassar o nível 3 para evitar contaminação por deriva farmacêutica.
3)Evite pulverizar antes e depois das chuvas, pois a chuva diluirá o medicamento e afetará sua eficácia.
2) A velocidade do vento antes das operações de pulverização não deve ser superior a 4m/s, ou seja, não deve ultrapassar o nível 3 para evitar contaminação por deriva farmacêutica.
3)Evite pulverizar antes e depois das chuvas, pois a chuva diluirá o medicamento e afetará sua eficácia.
2. Requisitos de plantio de árvores frutíferas de pomar:
Como a maioria dos pulverizadores de jato de ar usados atualmente na China são ventiladores de fluxo axial, e não ventiladores de turbina, eles são mais adequados para pulverizar árvores frutíferas com altura inferior a 5 metros. As árvores frutíferas nos pomares devem ser podadas na mesma altura possível e os galhos e folhas dos frutos não devem ser muito densos. Dessa forma, a solução medicinal consegue atingir todas as partes dos galhos e folhas. A melhor relação entre o espaçamento entre linhas das árvores frutíferas e o equipamento é que o espaçamento entre linhas é cerca de 1,5-2,5 vezes o da máquina, e o valor do tamanho é determinado de acordo com as árvores frutíferas anãs e as árvores frutíferas arborizadas.
3.Preparação e depuração de pulverizadores de jato de ar
1)Prepare com antecedência o pulverizador de ar para pomar suspenso/traído para ser conectado ao trator, conecte a trava e instale o eixo de transmissão universal. Para o tipo suspenso, a haste de tração do trator deve ser ajustada para manter a máquina equilibrada e evitar que ela balance durante a operação. balanço.
2) Verifique se a lubrificação da bomba de diafragma dos pulverizadores de ar de tração é suficiente. Se estiver faltando, tente adicioná-lo a tempo. Se for do tipo suspenso, verifique se a bomba de êmbolo de três cilindros tem óleo suficiente e o copo de manteiga e a engrenagem. Verifique se falta óleo lubrificante no tanque, se as diversas ligações do bico estão soltas, se a pressão dos pneus precisa ser inflada, etc.
3) Antes da operação, deve-se adicionar água limpa para realizar as operações de pulverização em condições normais e verificar se cada componente atende aos requisitos da operação de pulverização e se há vazamento de óleo ou gotejamento de água, especialmente se o ventilador está funcionando normalmente e se há quaisquer ruídos anormais.
4) E é necessário ajustar o tamanho das lâminas de pulverização dos bicos de acordo com a situação da indústria de pulverização de água, e se há algum bico que precise ser fechado para operação, se os pára-brisas superiores e inferiores e os dutos de ar precisam a ser ajustado. Ao mesmo tempo, se for necessária uma grande pressão, a pressão da bomba química precisa ser ajustada para atender à pressão operacional.
2) Verifique se a lubrificação da bomba de diafragma dos pulverizadores de ar de tração é suficiente. Se estiver faltando, tente adicioná-lo a tempo. Se for do tipo suspenso, verifique se a bomba de êmbolo de três cilindros tem óleo suficiente e o copo de manteiga e a engrenagem. Verifique se falta óleo lubrificante no tanque, se as diversas ligações do bico estão soltas, se a pressão dos pneus precisa ser inflada, etc.
3) Antes da operação, deve-se adicionar água limpa para realizar as operações de pulverização em condições normais e verificar se cada componente atende aos requisitos da operação de pulverização e se há vazamento de óleo ou gotejamento de água, especialmente se o ventilador está funcionando normalmente e se há quaisquer ruídos anormais.
4) E é necessário ajustar o tamanho das lâminas de pulverização dos bicos de acordo com a situação da indústria de pulverização de água, e se há algum bico que precise ser fechado para operação, se os pára-brisas superiores e inferiores e os dutos de ar precisam a ser ajustado. Ao mesmo tempo, se for necessária uma grande pressão, a pressão da bomba química precisa ser ajustada para atender à pressão operacional.
